Algoritm de eficientizare a timpului petrecut în aeroport

Calatorii care frecventeaza aeroporturile stiu ca cel mai mult timp petrecut in acestea este pierdut la cozi si sali de asteptare. Cercetatorii au calculat un model computerizat care ar putea eficientiza fluxul oamenilor si al avioanelor in aeroport. Se concentreaza in special pe timpul de asteptare dupa ce pasagerii s-au imbarcat inaintea decolarii, prognoza meteo, traficul de pe pista, programul zborurilor din ziua respectiva, toate sunt luate in considerare. Prin introducerea acestor variabile, modelul poate ajuta controlorii de trafic aerian sa puna cat mai repede avioanele in miscare.

„In testele noastre am observat ca exista perioade de timp in care scazi foarte mult timpul petrecut in taxi pe pista cu 20% prin stationarea avionului. Fiecare avion stationat la poarta economiseste pana la 75 litri de combustibil.” – Hamsa Balakrishnan, MIT

Noul studiu se pliaza pe precedentul demarat de Balakrishnan. In 2007, ea a fost parte a echipei care a studiat tiparul decolarilor de pe John F. Kennedy, Newark Liberty si Philadelphia International Airport si a observat ca aceste noduri de transport sunt congestionate pana la 20% din timp. La Newark, de exemplu, avioanele asteptau ca pista sa se elibereze chiar si 52 de minute.

Cand a fost testat modelul prin utilizarea datelor istorice din 2007 si 2010 a putut prezice timpii de asteptare cu o marja de eroare de 2 avioane. Savantii spera ca algoritmul sa fie folosit de controlorii de trafic aerian pentru a observa rezultatele.

„Daca prezici doar 10 decolari in urmatoarele 15 minute, nu e necesara eliberarea a 25 de avioane de la poarta. Nu trebuie decat sa apreciezi numarul corect de avioane ce primesc permisiunea de a se indrepta spre pista pentru a nu se forma coada la decolare.” – Hamsa Balakrishnan, MIT

Sunt programate teste in alte aeroporturi din SUA. Cercetarea a fost publicata in jurnalul Transportation Science.

[sursa]